Deux ans après la présentation du concept-car
Nissan Qashqai Concept lors du salon de Genève 2004, Nissan a débuté la commercialisation du
Nissan Qashqai de série.
Le passage du concept-car de salon au véhicule de série a entraîné d'importantes modifications sur la structure et l'esthétique du Qashqai. La forme générale de l'auto a été conservée, mais tous les détails stylistiques ont été remplacés pour adopter les codes stylistiques de Nissan en vigueur en 2006, rendant ce crossover beaucoup plus conventionnel et ordinaire que le concept-car futuriste.
Bref, l'originalité de ce Nissan Qashqai tient plus à son concept qu'à son design. Il s'agit d'un véhicule crossover, donc un croisement entre une berline traditionnelle type Peugeot 308 et d'un SUV type BMW X3... combinant les atouts du SUV: sécurité, visibilité, espace intérieur aux qualités de la berline: comportement routier et consommation de carburant modérée.
Nissan est tellement fier de ce véhicule qu'il a remplacé la berline traditionnelle Nissan Almera en Europe... Ce crossover Nissan Qashqai est ainsi disponible en version deux ou quatre roues motrices, la version deux roues motrices étant bien sûre plus économe en consommation de carburant.
Ce véhicule est doté des moteurs de l'Alliance Renaul-Nissan: il peut donc être équipé des moteurs diesel dCi d'origine Renault, donc les fameux M9R de 2,0L de cylindré disponibles en différentes puissances.
2 ans après le début de sa commercialisation, les prévisions de vente ont été dépassées en Europe: ce
Nissan Qashqai est un vrai succès commercial.
